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氧氣在運輸過程中的注意事項：交通運輸安全措施：汽車后氧氣瓶應(yīng)水平放置，頭朝著采取一致和可靠的固定措施。非汽缸跑運輸。裝載高度不得超過三層，護(hù)欄不超過五層。氧氣物理性質(zhì)：飽和蒸氣壓506.62kPa（-164℃），臨界溫度-118.95℃，臨界壓力5.08MPa，辛醇/水分配系數(shù)：0.65。 [2] 大氣中體積分?jǐn)?shù)：20.95%（約21%）。氧的用途：化學(xué)工業(yè)：在生產(chǎn)的氨，氧主要用于原料氣體的氧化，以提高的過程中，增加化肥生產(chǎn)。作為另一示例，高溫裂化重油和煤的氣化。

而氧是機體吸進(jìn)高于一定壓力的氧氣，在一定的時間之后，某些系統(tǒng)或的功能與結(jié)構(gòu)發(fā)生病理性的變化，所表現(xiàn)出的病癥。白堊紀(jì)的氧氣含量在31%，而高時可以達(dá)到35%是石炭紀(jì)，石炭紀(jì)又被稱之為巨蟲時代。氧氣的高含量，讓昆蟲可以擁有更大的體積。所以當(dāng)氧氣忽然增加1倍，人們的體積會發(fā)生改變，變?yōu)椤熬奕恕?！曾在一七七四年有幾個化學(xué)家發(fā)現(xiàn)了制氧機，那時制氧機可以產(chǎn)生氧氣。但幾個化學(xué)家并沒有意識到制氧機是一個與眾不同的元素。約瑟夫·普利斯特里與卡爾·威廉·舍勒獨立的發(fā)現(xiàn)了氧氣，但祭司常常是的發(fā)現(xiàn)。它們都是經(jīng)過加熱氧化的能力從而產(chǎn)生氧氣。普利斯特里在他的實驗室dephlogisticated空氣與舍勒產(chǎn)生的氣體稱之為“火空氣”。拉瓦錫誤以為氧氣是必要的，而形成所有的氨基酸的名字被稱為氧氣。

聞一聞：聞的方法對于新氧氣瓶充裝的工業(yè)氧氣不是很有效，因為充裝氧氣的氧氣瓶和充裝工業(yè)氧氣的氧氣瓶在剛開始使用的時候，通過人的嗅覺是很難發(fā)現(xiàn)區(qū)別的，但是隨著時間的推移，工業(yè)氧氣瓶內(nèi)的銹蝕程度逐漸加深，稍微打開氧氣瓶的開關(guān)，能夠聞到濃烈的硫磺、水銹、或者酸味的，很有可能不是氧氣。

　高純氧氣能助燃，應(yīng)放在陰涼處，嚴(yán)禁接近煙火和物；不可在氧氣表螺旋口上抹油；高純氧氣鋼瓶壓力很高，搬運時避免傾倒、撞擊，以防止，使用高純氧氣時應(yīng)注意安全，做好防震、防火、防熱、防油等工作。